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业務咨詢13135558668 陳先生

汽車玻璃貼膜及施工技術國标近日将出台

發布日期:2013-04-02  浏覽次數:1311

      大部分車主買車後都會为愛車車窗貼個太陽膜,但是什麼太陽膜好,怎樣施工是規範的車主心里就沒譜了。市場上貼膜産品形形色色讓車主眼花缭亂,施工技術更是随心所欲。近期业内消息透露将有兩部與汽車車窗貼膜相關的國家标準出台,貼膜産品與其施工都将有法可依。

  此前,國内與貼膜相關的标準隻有在《機动車運行安全技術條件》(GB7258-2012)對部分涉及行車安全的細節做了部分約束,規定貼膜後前檔玻璃透光率不得低于70%,側擋貼膜也不得阻礙司機視線。但是對窗膜産品生産與施工方面卻都未做規範。

  據知情人士透露,近期将出台的兩部有關汽車玻璃貼膜的國家标準分别是《汽車貼膜玻璃》與《汽車貼膜玻璃施工技術規程》(暫定名)。这兩部标準對貼膜産品和貼膜施工流程都作出了詳細的規定,标準的出台将結束貼膜业無法可依的現狀。意味着國内汽車窗膜産品生産與施工都正式有标可依,各類“山寨”産品與糊弄了事的施工的将無處遁形,對貼膜市場的規範與淨化将作出極大的貢獻。

  标準由中國建築玻璃與工业玻璃協會下屬貼膜玻璃专业委員會起草制定,年前已经進入送批階段。标準原定于今年3月出台,可能受3.15聖羅膜事件影響而謹慎出台。具體時間暫時不詳,但該人士稱應該不會太久。

  业内人士認为《汽車貼膜玻璃》與《汽車貼膜玻璃施工技術規程》不僅僅起到行业生産監督的與規範施工過程的作用,更表明汽車窗膜産品開始受到各方重視,这對于行业的健康發展将起到極大的促進作用。

  繼去年7月份兒童安全座椅國标出台後,貼膜标準再次呼之欲出。这些标準的連續出台一方面反映出汽車周邊産品與服務业生産與市場都已頗具規模,行业亂象已经受到政府重視。另一方面也反映出國内汽車後市場相關行业的不斷成熟與進步。行业國标的連續出台對後市場整個行业都将是一個極大的鼓舞,規範淨化市場的同時也鞏固了做優質産品企业的信心。另外對于相關産品與行业的立法進程也将起到極大的推進作用。